【供用開始！】銀座線の渋谷駅はまだまだ工事中だけどインテリアはきれい！

銀座線の渋谷駅に行ったった。
きれいになってた！
当たり前だがな。

前夜祭からの舞い戻り。
実況中継のモニターがなくなってたよ。。

渋谷駅は、旧駅が残ってるけど乗車ホームにはもう行けない。
大きくは、スクランブルスクエアからのルートか、ヒカリエからのルート。

噂どおりの間取りになってた。
天井はきれいになって、足元はまだ工事中。
ホームドア付けるの？？

きれいな内装

内装「は」きれい。
だって、足元がまだ仮設っぽいんだもん。
ふわふわ。

#銀座線渋谷駅
新しい。
が、足元は整備中。 pic.twitter.com/k4MOUOKgaZ

— SunShine!@wnkhs.net (@SunShine_wnkhs) 2020年1月3日

トレンドにのって、ホームドア設置すればいいのに。
安全安心なんでしょ？

掲示関係は、今のスタンダードかな。
液晶もあったから、その他の対応もできよう。

島式ホームへフラット移動

スクランブルスクエアからだと、行き止まりの2番ホームを回り込めるからフラット移動。
ホーム階までの階段移動（エスカレーターもエレベーターもあり）の後、同レベルですたすた行けばいいだけ。

昨夜から一変。
今日はルートができあがってる。
以前の降車ホームからも入れるんだね。#銀座線渋谷駅 pic.twitter.com/ErMYGnJmPM

— SunShine!@wnkhs.net (@SunShine_wnkhs) 2020年1月3日

ラッシュのときどおなるのか、ちょっと心配。
改札口が少ない。
あと、券売機も少ない。

旧ホーム健在

かつてのホームからも入れる。
線路も残ってる。
第三軌条は電気通ってるんだよね。
怖っ。

旧ホームも残ってるし、通れる。#銀座線渋谷駅 pic.twitter.com/SIFZWlIKqh

— SunShine!@wnkhs.net (@SunShine_wnkhs) 2020年1月3日

マークシティからの連絡も簡単だね。
東西の移動はJRをまたぐかくぐるかだからな。
導線確保はしっかりと。

これもスクランブルスクエアと同じ改札口から入るからさ。
ラッシュでどぉなっちゃうのか、心配。

クジラに喰われた気分

それにしても、M型の骨組みが美しい。
きれいに格子状に並んだ骨組み。

骨？
まるでクジラの腹の中。

まだまだ側面にカバーがかかってるし、工事中の感は否めないけど。
どんどん新しくなってくね。
いいことだ。

渋谷駅の進化はまだまだ。
次はJRホームかな。
埼京線が北側に移動してくる。
待ってるよ〜