京王線の座席指定有料特急は「京王ライナー」に決定（2018/2/22から運行）

ダイヤ改正は2/22（木）。
「京王ライナー」始動っ！！

現行の最強である特急よりも上位の列車。
思い切ったな。

名前はこれしかないかな。
変な名前にならなくてよかったぁ。

京王ライナー

京王線が2018/2/22のダイヤ改正に合わせて導入する座席指定列車。
座席指定券は有料。

詳しくは本家サイトにて。

使用列車は、すでに一般列車として運行中の新型5000系。

平日、土休日とも、夜時間帯の下り方面に設けられる、特急よりも上位の列車種別。

注目の停車駅を行先別に。
てゆーか、新宿行きはないのね。。

驚きポイントは、調布に止まらないっ！！
明大前も。井の頭線はハブられた。。
予想外れた。。

これは、飛田給には臨時停車すんのかね。

なぜか外れない聖蹟桜ヶ丘ｗ

北野に止まるのか。
高尾線対応だな。

京王稲田堤は飛ばされてしまったｗ

一律400円なり。

たとえば、京王八王子までの所要時間で換算を考えてみると、こんな感じ。

最大5分縮まる。
特急に座るために、最大で20分待つとなると、案外イケてるお値段な気がしてきた！

いや待て。
府中までなら、現在は21分。京王ライナーが5分短縮ということで、16分間に400円だ。
考えちゃうな。。
遠くまで乗らないと、ちょっと微妙か。。

料金は、座るためのもの。
府中～京王八王子もしくは京王永山～橋本のみ乗車する場合は、座席指定料金が不要。つまりタダ乗り可能区間！（もちろん運賃はかかるよ）
当該区間は普通に特急と一緒だもんな。
これなら、乗車案内は新宿だけで済むしな。

公募で決まったんだよね。
候補が正直ひどかった。。

もとの候補は以下。

これじゃあ「京王ライナー」以外なくね？ｗ
1から3まではほぼ一緒だと思うの。どうせ略称で呼ぶんでしょ？